
戴利则指出,今日的中美关系不同往时的美苏,两国并不存在美苏当年的冰冷疏离,各层面都有紧密的交流。中美关系以战略竞争为主轴的态势近年来难有改变,但单以冷战来形容中美关系过于危言耸听,忽视了中美各层面的交融。报道称,两国经济被国际供应链紧紧绑在一起,双边贸易量超过6350亿美元。在人文交往方面,目前约有36万名中国留学生在美国大学学习,占在美国际学生的三分之一。
隔晚拖累美股表现之元凶为Caterpillar及Nvidia季绩表现。先谈Caterpillar。其第四季度收入143亿美元,同比增长11%,稍低于市场预期之143.6亿美元;第四季度调整后EPS为 2.55美元,同比增加18%,大幅逊于预期之2.99美元,而实际盈利和预期之差距为2008年以来最高。集团2019年度财年指引亦仅及市场预期之下限。结果股价大跌超过9%
对于科创板所支持六大领域上市企业数量的不平衡情况,业界人士认为,我国新经济企业在不同领域的强弱和创新热度有所不同,创新型企业所在领域发展的比较强并且创新热度较高,科创板上市公司相对就会多一些。这种情况将会持续下去,但同时,政府也会合理地扶持相关弱势产业,促进我国新经济结构更加合理。
据2018年1月31日中国互联网信息中心发布的《中国互联网发展状况统计报告》显示在102家互联网上市公司中,注册地上海的占比18.6%排名全国第二,而估值10亿美元以上的77家独角兽中上海占比23.4%,同列第二。乍看来,上海互联网行业发展总体上是好的,甚至远超杭州,深圳。但台面上的数据统计像极了老底子上海人发明的“假领头”一样:表面光鲜,外套一脱吓死人。
在贵州、河北省内一些指定加油站内,一家商业银行最近开始试点“智慧加油”服务:安装该银行ETC的车主只要进入指定加油站ETC专用通道加油,即可享受免下车、免排队缴款、免刷卡、免扫码,从开车进场到离场2分钟内完成的“即加即走”加油体验。业内专家表示,随着移动互联网技术、物联网技术不断发展,智慧停车平台、停车诱导系统及城市停车场所等之间的信息壁垒将逐步被打破,停车交费、加油、洗车、购物等多种涉车场景快速应用将不断增多,真正构建起城市智慧交通体系。
近年来,类似的ETC应用服务创新、技术创新不断出现,各项政策起到了推动作用。国务院办公厅今年5月下旬印发的《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》提出,实现不停车快捷收费,力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站。随着ETC全国联网落地完成,中国ETC用户数量不断增加。预计到今年12月底,全国ETC用户数量将突破1.8亿,高速公路不停车快捷收费率达到90%以上。专家表示,这意味着高速公路将迎来“智慧通行”时代。