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公司的销售模式从应收票据和应收账款中可以窥见一斑，考虑到回款模式，半年报的应收票据大部分已经兑付，因此，以2017年年报的数据为例，应收票据42.93亿元，应收账款仅12.34亿元，银行票据需要欠款方足额保证金，银行无条件兑付，可见产品的控制能力比较强。应收账款和营收票据总额只有营业收入的42.6%，也说明公司的销售回款能力比较好。

近年来，以SpaceX、OneWeb等大规模卫星星座应用为代表的商业航天计划，以及Amazon、Google、阿里巴巴为首的科技巨头的参与，使商业航天再次成为焦点。巨头的布局和商业航天发展的浪潮紧密相连。银河航天方面向《每日经济新闻》记者表示，AI的应用有两个大的前提，一是大量的数据，二是对数据进行客观、准确的标注处理。本次商业航天浪潮的特点，一是逾千颗的大规模星座部署应用，二是玩家多以互联网产业起家，拥有强大的AI技术储备及商业化推广能力。

7月12日，和邦生物的股东和邦集团在减持公司股份时，在连续交易下单时将一笔股票卖出误操作为股票买入，造成买入公司股份25.5万股，成交价格2.00元/股，成交金额51万元。今年7月23日，天邦股份持股5%以上的股东吴天星原本计划减持上市公司股份，却误买入5300股天邦股份股票，最终所得收益1.25万元作为获利金额全部上交上市公司。

到头来，恶臭扑鼻的垃圾污染的是环境，而“假装治污”所污染的则是政府公信力。环境生态修复向来成本巨大、很是不易，而政府公信力的修复更是“难上加难”。最近，央视等媒体密集曝光了一些地方污染防治方面的种种乱象，比如山西洪洞县三维集团违法排污问题、陕西黄陵煤化工公司污染问题、河南内黄县陶瓷园区污染问题等，无不令人触目惊心。

车市寒冬中，不少汽车品牌的销量出现明显下滑，但比亚迪的汽车销售业绩仍然比较抢眼，其新能源汽车的销量给业绩贡献的比重较大。据中报数据显示，上半年公司的新能源汽车业务收入约254.48亿元，同比增长38.77%，占集团收入比例进一步提升至40.92%。与此同时，比亚迪在新能源汽车领域的市场占有率，从2018年的20%上升至期内的24%。

具体到商业应用，高千峰提到，在商业航天中，AI可以赋能自动化生产。以商业航天中的卫星为例，目前很多卫星制造方式基本依靠人工制造，在该产业链上的公司众多，但卫星在标准化和细节方面存在难以统一的问题，而倘若在生产中注入AI元素，通过智能生产线统一流程，结合全生命周期的生产数据管理，将推动卫星制造的智能化，提高生产效率和质量。