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但当莫南德斯追问如果发生了数据融合的事故，Calibra会否第一时间通知受到影响的用户以及公众。几次推脱之后，马克斯不得不表示会这样做——从侧面明确不排除跟 Facebook 共享数据的可能性。而这更加引发了参议员的不满。共和党参议员玛莎·麦克沙利当庭告诉马克斯，“我对你没有一丁点信任。”
新京报记者 侯润芳 编辑 张瑞杰 校对何燕责任编辑：郭建新京报讯（记者 刘名洋 潘闻博 黄启鹏）11月28日0时41分，河北省张家口市桥东区河北盛华化工有限公司附近发生爆燃事故。今日（29日）晚间，新京报记者从现场发布会获悉，截至目前，事故造成23人死亡，22人受伤，涉事企业相关负责人被管控，目前事故原因正在调查，涉事企业具体信息暂不便透露。
各大车企将于11月16日举行的广州车展发起新能源和自动驾驶等技术的密集“轰炸”，为下一站而战。作为“本地虎”的广汽集团，将在广州车展上放大招。广汽新能源总经理古惠南接受第一财经等媒体采访时称，于广州车展全球首发的纯电动轿跑车是广汽集团的重点之一。与此同时，广汽新能源用户APP也将正式上线，用户可通过APP对这款全新纯电轿跑进行个性化定制购买，从而开启广汽新能源的“新生态”服务模式。
“Facebook 在过去的确颠覆了很多东西，但是现在你有25亿用户，当你颠覆任何东西，都会产生极为恶劣的影响。信任是需要赢得的，而你们现在没有赢得任何东西。”他进一步质问，Calibra 的金融数据和 Facebook 的社交数据之间的防火墙到底是怎样的。马克斯表示，Calibra 的技术架构将完全独立于 Facebook。
本场比赛花絮：伊朗坦克的炮塔转来转去打翻了一个标杆“坦克两项”采用接力赛赛制，每个参赛队的三组乘员使用同一辆坦克，轮流完成规定的比赛内容。每一组乘员都要在赛场上跑4圈，在此期间打击三个主炮动对静靶标，三次并列机枪靶和两个高射机枪靶（一个直升机靶和一个武装皮卡靶）。三组乘员总共要打击24个靶标，跑12圈。
“他们会叫嚣他们不需要F1，但其它形式的赛车运动会给法拉利像F1这样的平台吗？”英国人对天空体育说，“他们双方并肩合作，从锦标赛（在1950年）开始时直到现在。没人想失去法拉利。我不认为法拉利能承受得起失去F1。”他补充说：“所以现在会有很多边缘政策以及心理膨胀。但我认为，当一切停止时，他们还会在那里。”
