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俄航母飞行员将“无舰可降”《国家利益》的文章称，固定翼飞机在航母上降落是一种“容易遗忘的技能”，俄海军如果没有找到替代航母起降训练的方案，到2021年或2022年，当“库兹涅佐夫”号按照预期正式返回舰队时，俄海军很可能失去这种能力。克里姆林宫希望本国舰载机飞行员可以在克里米亚的尼特卡岸基舰载航空兵训练设施进行训练，以保持俄海军飞行员的基本技能。然而，俄罗斯人似乎意识到，这种训练无法替代在真正航母上起降。

值得一提的是，和舰芯片还是台资背景企业，其母公司联华电子属于台湾公司，是全球第三大晶圆代工厂。时代商学院认为，同样作为台资背景的工业富联可以登陆A股，和舰芯片登陆大陆资本市场也不算先例，不存在明显障碍。和舰芯片身处大陆重点扶持产业，且母公司盈利水平还不错，这已经证明了和舰芯片有能力在未来扭转子公司的亏损。其成功登陆科创板的可能性很大。

责任编辑：于健 SF069十三届全国人大二次会议新闻中心于2019年3月9日（星期六）15时在梅地亚中心新闻发布厅举行记者会，邀请国务院国资委主任肖亚庆，副主任翁杰明，秘书长、新闻发言人彭华岗就“国有企业改革发展”相关问题回答中外记者提问。

图为2S25“章鱼”反坦克自行火炮俄罗斯还是世界上唯一在现役装备中保留反坦克炮的国家，唯一的型号便是100毫米口径MT-12反坦克炮。此外，俄军还专门为空降兵研制了2S25“章鱼”反坦克自行火炮。因为坦克可独自对抗敌方的坦克，俄陆军坦克部队没有配备反坦克炮和反坦克导弹车。摩托化步兵部队、空降部队和炮兵部队则配有反坦克营，每个营通常装备12至18辆反坦克导弹车和6至12门MT-12反坦克炮。

此次疫情防控中，科创板公司因为业务属性、科技含量等特点，存在较强的自愿性信息披露需求。事实上，由于科创企业技术新、产品新、模式新的特点，投资者也希望科创企业能够自愿披露更多有助于投资决策的高质量信息。但是，鉴于A股市场长期存在借自愿披露“蹭热点”“炒股价”的顽疾，为防止乱象在科创板重演，科创板持续监管进一步将以信息披露为核心，落实到一个个严格的监管实践中，将苗头性问题遏制在源头，积极守护科创板“试验田”这片净土。

欧盟迅速做出反应，与美国划清界限。欧盟外交与安全政策高级代表莫盖里尼18日表示：“欧盟对以色列在巴勒斯坦被占领土上的定居点政策的立场是明确的、一贯的：根据国际法，所有定居点活动都是非法的。”莫盖里尼批评以色列定居点政策“破坏了两国方案的可行性和持久和平的前景”。德国电视一台称，以色列的定居点活动极富争议，是中东和平的主要障碍。1967年以色列在“六日战争”期间占领了约旦河西岸和东耶路撒冷。今天，在200多个定居点中居住着60多万以色列人。而巴勒斯坦将这两个地区视为未来独立国家的一部分。