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此举正值黄金经历自2017年5月以来最糟糕一周之际，这一周全球同步成长的话题驱动高风险资产走高，而黄金这种避险资产几无需求。债券也是输家，这两个团队也对债券进行了调整：花旗集团对德国国债建立看空押注，摩根大通更深地低配政府债券持仓。摩根大通的策略师在最新报告中写道：周期性复苏的迹象，地缘政治紧张局势缓和，同步货币宽松，以及防御性投资者对各类资产调整配置，促使摩根大通更加倾向于风险。

责任编辑：覃肄灵新浪港股讯 8月30日消息，腾讯今日收涨1.44%，腾讯8月收跌11.8%，报324.8港元，最新总市值31035亿港元。值得注意的是，自今年4月份高点，腾讯市值已经蒸发908亿美元，区间跌幅高达18.66%。以本月计腾讯共计蒸发528.7亿美元，几乎蒸发了第三大互联网公司美团的体量。截至8月30日，美团市值为549亿美元

新联航诞生后，南苑机场依然是其基地机场，期间还分别在2007年和2012年两次扩建航站楼以扩大其接待能力。但与改革开放后建成的北京首都国际机场相比，南苑机场在北京市民心中的存在感较低。据资料显示，目前南苑机场的航站楼在2012年第二次扩建后接待能力为600万人次/年，而北京首都国际机场仅第三航站楼的设计容量就已达5000万人次。统计资料显示2017年北京首都国际机场吞吐量为接近一亿人次，而南苑机场的吞吐量595万人次；上述人士告诉《中国经济周刊》记者，这一数字在2018年变为北京首都国际机场突破一亿人次，南苑机场仅为650万人次，只有首都国际机场的不到6.5%，投入民航运营之后，南苑机场的从属地位一直未变。

第二，将证券公司、基金管理公司、期货公司、人身险公司的外资持股比例的上限放宽到51%，三年以后不再设限。此项措施意味着外资可由此前的参股中资金融机构变为控股。以人身险公司为例，中国入世时承诺允许外资持有（不得超过）50%的中国人身险公司股份。结果造成合资寿险公司均采用中外资50：50的股权结构，而这种结构在实践中被证明是效率最低的治理结构。由于外方股东和中方股东谁说了都不算，在公司战略、经营策略、绩效考评、人事调整等重大问题上往往议而不决，极大地影响了公司经营活动和效率，成为部分人身险公司外方股东退出的主要原因。除了改革开放初期引进的美国友邦公司以外，目前中国还没有一家真正意义上的外资人身险公司。多年来，股比问题始终是中外经贸谈判的一个焦点。此次放开坚持了多年的股比限制，不仅是向国际社会表明中国开放的决心，也证明经过多年改革开放，中国金融业具备了进一步开放的条件和实力。

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“所以在这样一个法治的国家里，很多罪行都已经失去了追诉的时效，当时联邦法院有一名法官颁布了一个法律，让严重的纳粹罪行由于法律的改变失去了追诉的时效，这个事情在历史上很多的联邦议员都认为是不对的。很多的罪行，滔天的罪行，都被柔和化，如果今天来看的话，就像是犯了一个交通违法这种罪行一样。当时联邦议员也没有对法律的改变进行详尽的探讨，直接把这个法律颁布了。所以一旦颁布之后，大部分纳粹的罪行都失去了追诉的时效。”