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对此前外界关注的评价体系，滴滴方面介绍，将原有的“信任值”升级为“行为分”，根据用户最近收到的评价、投诉等信息进行履约、友好等多维度综合评估。如果用户不遵守平台合乘规则，导致行为分降低，可能会影响顺风车服务的正常使用。上海金融与法律研究所研究员刘远举认为，“去年安全事件之后让顺风车整个行业的发展遇到挫折，对行业来讲也是查漏补缺的过程，可以看到滴滴这次公布的方案，在产品上比以前完善了不少。当然，任何措施都不能保证100%的安全，安全也不能只靠某个平台，公众和其他部门也应该提高安全意识。”

2016年8月9日，在北京经济技术开发区，一名醉酒乘客与滴滴快车司机发生口角，之后在争执、打斗中死亡。案发次年，北京二中院一审判决，司机张国利犯故意伤害罪，判处有期徒刑十三年 。公诉期间，受害者家属对司机张国利和滴滴提出附带民事诉讼，而后又申请撤诉。

证监会主席刘士余在调研指导行政处罚工作时强调，证监会的行政执法工作是党领导下依法治国、依法行政、依法治市的具体体现，是“纸面之法”转化为“现实之法”的生动实践，要坚决维护宪法和法律的权威，要做到有法必依，执法必严，忠实于法律，用足用好法律赋予的权限，依法从严打击各类违法行为，要以积极的姿态接受司法监督和司法审查，要拥抱司法审查，共同推动资本市场法治进步。

问：您现在投资主要投哪些方向和公司？段：我现在主要投公众公司，因为有更多信息可以看，也容易对标验证平均回报率是不是能超越 S&P 。我不太看市场怎么看，那些信息在你买某个标的的时候跟你有关、卖的时候有关，中间都没有关系。我现在95%的投资投在 Apple 里。

用长期思维看问题，很多事情就都不算什么事，现在中美贸易战，如果你用十年以上的视角去看事物的本质，完全可以把贸易战这样的波动跳过去、忽略掉。其实我们一直都是在动荡中，有人有危、有人有机，危机对于好公司和投资者都是机会，贸易战是好公司的机会、坏公司的借口。

封面新闻记者注意到，媒体虽屡有报道滴滴司机伤害乘客，但裁判文书网检索，却少有受害者起诉滴滴，并要求平台承担责任。但与此同时，以“滴滴出行科技有限公司”和其母公司“北京小桔科技有限公司”为当事人检索发现，企业所涉纠纷遍及交通运输、价格争议、企业和司机劳动关系等多方面。