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于百程认为，“从业务链条看，不管是P2P业务，还是助贷业务，二者共通的是资产端的能力，助贷业务面向的是持牌金融机构，持牌机构对于助贷机构资产端的能力、合规性，以及声誉风险等要求更高，所以真正能开展助贷业务的网贷平台，并不算多。”苏宁金融研究院互联网金融中心主任薛洪言补充认为，“P2P是资产和资金两端发力，助贷只需资产端单侧发力。所以，P2P转型助贷，要想走得顺，必须在资产端具备核心竞争力。”

中国的能源行业正处于改革的关键攻关期。深化能源体制改革，有效地设计并减少能源交叉补贴，加快市场化的能源价格机制形成，破除市场化改革的障碍，引导能源资源优化配置，所有的这些问题，都需要更深入有效的能源经济和政策研究。在全球范围内，能源使用技术以较快的速度提升，中国与高发展水平国家在能源效率上依然存在差距。因此，中国除了应该以更加开放的姿态融入国际经济体系中，通过加强国际产业分工，并学习引进先进技术，还应该通过自主创新来提升自身的能源利用效率。

但朱江洪明白，技术才是一个企业的核心竞争力，没有技术创新，就不会有产品的差异化，没有差异化，就不会拉开与竞争对手的距离，企业终将陷入价格战的恶性竞争中。所以1996年，在格力形势一片大好的局面下，朱江洪大幅度地减少了销售人员的提成比例。这一举动，瞬间引起了格力销售队伍的哗变。他们中大部分人很快都跳槽到了格力的竞争对手中山汇丰空调，并且扬言要在三年内打败格力。与经销商长期建立起来的友情和关系，让这些业务员很容易把格力的客户“拐跑”，很多人都认为格力要“死定了”。

北京商报记者了解到，今年上半年仅有一汽丰田与广汽本田销量完成超过50%，其余车企均未达标。同时，今年前三季度排名前十位、销量增幅超两位数的车企，也仅有东风本田一家。不仅是排名前十位的车企销量完成度不高，更有多家车企达成全年销量目标已几乎无望。据统计，以东风标致、东风雪铁龙为代表的法系品牌，截至三季度末销量完成度不足四成；东风集团前三季度销量为257万辆，年度目标仅完成64%，四季度销量压力倍增；马自达在华前三季度累计销量为14万辆，仅完成全年目标的50%；东风悦达起亚前三季度销量不足全年销量的一半，全年目标也基本无望。

与互联网裁减大龄员工形成对比的是，每年都有人倡议延长退休年龄，鼓励老年人再就业，提供给适合老年人就业的岗位。网友吐槽，为了给年轻人创造机会，35岁就面临被淘汰的危机，现在给老年人增加工作机会，难道是要让中年人去跟老年人抢饭碗吗？虽然大龄的员工或管理层，可能会引起公司发展疲软，但就目前我国老龄化的程度和人们平均寿命延长的情况来看，未来延长退休年龄很可能会发生，互联网公司在真正稳定发展后，或许会减少对大龄员工的裁减，或提高裁减人员的年龄红线。

问：你觉得你现在的发球比以前覆盖面更广？可能是因为去年你太要求发球力量吗？答：可能是的。或许我以前的发球太平了。现在我想通过增加一些旋转、切削或者近身发球，以此改变球速。但是，整体而言，我并不觉得我的发球有太大改变。问：有些球员提到说网球对他们来说只是一项工作，然而粉丝希望球员至少要喜欢这项运动。你的看法呢？