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最为重要的是，这场激进的发展中，曾投放了大量单车。正是这场凶猛运动带来的最大难题。北京自行车电动车协会曾报道称，2017年近20家品牌在全国投放了约2000万辆单车。“供大于求”、“使用率不高”是诸多城市里共享单车面临的问题。这也是过去三年共享单车企业在资本追逐下竞争的结果。但2017年下半年开始，一些拿不到融资的共享单车企业因无法维持运维，有的甚至宣告破产，大量放置在街头单车无人管理，坏车、废车堆积成灾。

公告称，如果阿里巴巴行使购股权并完成相应股权或股份转让，上市公司实际控制人可能会发生变更。从上述股权计算，阿里巴巴或将以146.47亿元收购控股股东、实际控制人所持申通快递，而目前距离阿里巴巴完成首次入股申通快递仅过去了不到一个月。7月2日，申通快递曾披露，阿里巴巴入股申通快递控股股东的交易正式完成，德殷控股将其持有的德殷德润49%股权转让给阿里巴巴，后者为此支付了46.65亿元。中信证券表示，阿里出资入股申通快递，或让市场重新审视快递作为核心资产对于电商平台的重要意义。

都说“勿以恶小而为之”，地铁逃票，就是一件典型的“恶小”。逃票的人大概以为也就是几块钱的事，没人发现的话也省了麻烦，殊不知这是一件用自己个人素质修养和道德底线挑战社会基础规则的大事。逃票事小，失德事大，作为一个生存在现代社会的文明人，不能连这样简单的规则都不能遵守。

责任编辑：高艳云24家上市公司被国资接盘 专家称可缓解流动性压力本报记者杜雨萌受近期A股市场剧烈波动影响，有关股票质押风险的问题再度引起业内广泛关注。“自2015年以来，中国经济迎来了一场迟到的出清，A股市场亦不例外。具体来看，A股市场的出清分为两个阶段：一是资金端去杠杆，二是资产端去杠杆。其中，在资产端去杠杆中，股票质押无疑是最重要的方式。”昨日，如是金融研究院高级宏观策略研究员葛寿净在接受《证券日报》记者采访时表示，今年以来，随着市场水位的下降，A股市场的股票质押风险加速浮出水面，成为制约目前A股市场的一个重要枷锁。

就在今早结果公布后，海康威视的美国供应商之一安霸半导体（Ambarella）股价一度下跌12百分点。这家主要制作视频编码芯片的零部件供应商，主要负责向海康卫视提供视频处理解决方案。而安霸自己也表示，虽然目前还没有受到更大影响，但若是与特定客户的商业往来遭到更多限制，将会很快反映在接下来的财务报表上。

除了Uber的老本行共享出行之外，其在自动驾驶方面的发展也频遭诟病。20日，美国举办了自动驾驶听证会。会上，Uber自动驾驶测试车的致死事故不断被提及。美国国家运输安全委员会主席罗伯特·萨姆沃特表示，Uber部署的自动驾驶系统和人类驾驶员都存在不当行为，这些都归咎于更深层次的问题，即Uber存在无效安全文化。