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后续关税还会有变化吗？国务院关税税则委员会办公室负责人回应：“这次相当幅度降低汽车进口关税后，汽车产业需要有一个逐步适应的过程。汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税，将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。我们将继续落实新发展理念，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业提质增效，不断提升我国汽车产业竞争力。”

“一带一路”合作已超当初预期NBD：您一直以来对“一带一路”建设和发展颇有研究，听闻您近期随国家高端智库访问团赴欧洲开展了一系列访问和交流活动，这次出访回来有什么最新的感受，您认为未来“一带一路”继续发展面临的最大挑战是什么？张茉楠：从2013年提出至今，“一带一路”建设的发展实际上已经大大超出国际社会的预期，目前的发展已不仅仅局限于沿线64个国家或地区。随着“一带一路”区域的进一步拓展，已经延伸至欧洲、非洲、拉丁美洲、南太平洋等地区，同时也从原先覆盖的发展中国家和相对比较落后的区域，向更广阔的欧洲发达经济体拓展，比如意大利就作为G7（七国集团）成员中第一个签署这一合作文件的国家，积极参与到“一带一路”建设中来。

值得一提的是，7月4日，杭州空港新城地块拍卖用时仅15分钟结束，仅6.48%的溢价。今年以来，临安更是有多宗地块低溢价成交，甚至一度流拍。易居研究院智库中心研究总监严跃进对记者表示，近期房地产调控政策持续收紧，包括棚改货币化安置的力度减弱，都会影响未来的市场预期。杭州本身有过周期性波动，一旦商品房存量趋于稳定，价格便不会持续上涨，存在降温的可能，房企拍地也将相对谨慎。

一旦议会否决草案，脱欧面临三种可能如果英国议会最终否决了协议，脱欧将面临三种可能。一是“无协议脱欧”。无协议脱欧将会重创英国经济。财政大臣哈蒙德认为无协议脱欧将使英国经济在今后15年内处于低迷状态，甚至最多可能将经济增速拉低8个百分点。二是举行二次公投。尽管英国社会上对二次公投的呼声较大，但这些人大多不是当权派。梅首相已明确反对二次公投，保守党内无论脱欧派还是留欧派，谁也不愿冒二次公投的风险。除非民意短期内发生大逆转，否则二次公投可能性不大。

（三）菜油：进口依然不足，库存持续回落在豆油进口利润限制其上行动能的情况下，本周资金转而推升进口受阻的菜油，令菜油走势出现较大幅拉升。然而，资金在将菜油01合约推升至7488元/吨新高后，周五出现了一定的离场意愿。9月1日的美国加征征税节点即将到来，中米双方将在未来一周内再次通话成隐忧，市场情绪稍转谨慎。

任正非：第一，我认为，我们和客户之间的交往已经将近三十年了。这二、三十年来，客户对我们的了解是比较充分的。第二，消费者有自我选择的标准，不是以政治家的号召来选择商品的标准。因此，对我们来说，不会产生太大的影响。欧洲短时间有挫折，不会有影响。我可以简单告诉你一个数字，今年一季度我们终端销售的增长超过70%，网络设备的增长去年是-1.5%，今年一季度增长15%。也就是说，我们还在增长，并没有衰退，说明对我们没多大影响。